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    钟光伟问道：“周总，以汽车为载体，那么流量方面的问题怎么解决？特别是您所说的各种智能化服务，这可能需要比4g更高的信息传播技术，即使未来有这种技术，这么高流量的传播，成本也会大的吓人，总不能让司机承担这一切吧？”

    周宇杰笑了笑说道：“马斯克对未来的计划，我不确定，不过如果我是他，那么自然有解决的方法。

    你们不要忘了，马斯克除了特斯拉，还有一个更厉害的公司，叫做spacex。”

    “spacex我知道，前段时间看到它们的火箭飞到一千米暂停，然后回到了原地发射点，真的很让人佩服。”林有德说道。

    “的确很让人佩服。”周宇杰点点头，说道：“假设这种技术成熟了，那么向太空发射火箭的成本将会瞬间降低9成多，这中间的逻辑，你们应该也清楚吧？”

    “明白。”几人点点头说道。

    太空火箭，基本上都是一次性发射，发射完后火箭一般会根据程序掉落至海洋之中，再经过打捞，不过打捞上来后，基本上就没用了，只有一定的科研及历史价值。

    用马斯克说的一句话就是：“如果16世纪的大航海中的轮船，出发一次就会被毁掉，那么人类永远也不可能发现地球的真相。

    想真正的了解太阳系、了解宇宙，那么可回收式火箭，就是必要的核心。”

    一般火箭发射点燃料成本约为几十万美元，准备成本也差不多，如果火箭能够返回，那么即使摊上每次的维护成本，可能一次发射也就几百万美元，比起动辄报废数亿美元的火箭，简直就是九牛一毛。

    周宇杰接着说道：“还有一点，火箭其实可以做的非常大，只不过以前都是一次性的，所以各个国家都是造合适的大小。

    而现在马斯克准备进行商业化，如果可回收火箭技术成熟，那么火箭必然会越来越大，现在的卫星也越来越小，未来一个火箭带动百颗卫星也不会是什么难事了。”

    林有德点点头表示赞同，但还是问道：“火箭技术与流量有什么关系？”

    周宇杰笑着说道：“传统的行业，想正面颠覆内部的巨头几乎是不可能的，但如果绕过去，就有可能实现弯道超车。

    信息传播技术这一块，无数科技巨头已经研发了几十年，各家电信公司也已经投入了几千亿美元建造信号塔，马斯克再厉害，也不可能斗得过这些人，更不要说里面还涉及到政治方面的原因。

    但如果绕过去，那就是另外一回事了。

    如果火箭技术成熟了，那么马斯克完全可以向太空发射几千乃至上万的卫星，以卫星网覆盖全球，那么全球的所有特斯拉汽车、手机、上网信号都可以由特斯拉提供。
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