387 网约车烧钱大战-《大时代之2010》
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“共享业务本身是有盈利空间的,如果实在不行,可以剥离这个业务,然后进行融资,快速做大。市场。”周宇杰想了想说道。
这些辅助业务,在一般创业者看来,可能是10亿美金创意的idea,但对头条来说,只不过是为了给支付提供粘性的工具而已,拿出去融资也无所谓,只要自己掌控控股权就可以了。
“这也行,获得风投,也可以避免这些人投资其他创业者。”钟光伟点点头说道。
互联网的风投,既可以说是部分创业者的再生父母,也可以说是吸血鬼。
一些创业团队在初期不缺钱的时候也彼此如果你不接受,那么这些风投就会拿着这笔钱去投你的竞争对手。
不过要是将共享业务独立开来,那就又必须分离押金了,这一块就需要好好斟酌了。
周宇杰接着说道:“雨伞与充电宝只是开始,后续还可以上线其他的产品,反正先将大量用户聚集起来,这样未来做什么业务,至少在线上这一块的宣传成本就可以少很多了。”
“没问题,按照计划,今年内,覆盖的城市会超过200座。”钟光伟点点头说道。
周宇杰说:“好,这也算趣信的一次尝试了,一旦成功了,趣信就可以以这个为例,大幅度推广自己的公众号了。”
趣信的共享业务目前并没有app,而是只有一个趣信公众号,用户通过趣信就可以直接进行寻找附近的共享商品、支付使用、归还。一条龙的服务,与app也没什么区别,不过宣传成本就低多了,而且趣信多一个业务,并不会增加太多的手机内存消耗。
钟光伟笑着说道:“从我们的数据来看,公众号的宣传成本比app低多了。”
“这个我从来都不担心。”周宇杰笑了笑,又说道:“不过我更担心的,反而是嘀嘀。”
“嘀嘀?”钟光伟也是眉头微皱:“最近网约车市场扩张的很快,大部分人也开始尝试着使用网约车,看这样子,补贴大战就快要爆发了!”
虽然趣信不涉及网约车业务,但嘀嘀在趣信也是有公众号的,用户一样可以通过趣信使用嘀嘀的服务,而趣信后台自然也有这一块的数据。更不用说,嘀嘀还涉及支付业务了。
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