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    每天，早起就是看设计图，联系材料，监督工人……闲暇时候也到处收集信息，那段时间全国哪里有3o年以上车龄的车辆，哪里就会有他们的身影，有时候一个人去，有时候两个人一起去……夜晚，有烟有酒，有故事。也和有艺术区里其他艺术家的聚会，按照东军的话，我们也是艺术家，我们是工业的艺术家。从垃圾废物，恢复昔日光辉，展示给别人看，为何不是一种艺术……

    世上最怕专心二字，一心一意的去干一件事情时候，其实事情就简单多了。装修进展十分快，马俊作为主要投资人，自然也会经常前来视察工作。

    不到2o天，装修就大体完成了。基本框架已搭建的差不多了。维修技师基于各种原因最后确定了洪胖子，他也很开开始，在装修的角落开始准备工作，这段时间很紧，但是东军两人也是搞回来七八台长江75o，两台湘江，一台东海，一辆奔驰最早和中国合作制造的奔驰23oe……

    洪胖子的技术也不是盖的，邢宇先是好奇。后面也跟着就上手了，原来修车还有那么多技巧。有些事情不用费劲，有技巧很简单就能把事情做了……洪胖子最早是在公家修理厂上班的，那时候修车要学习最少两年才能上手，光认识各种工具熟悉各种螺母大小就要一年。等啥时候摸一下看一眼就知道螺丝标号了，才能给师傅递工具，师傅也会教你一些用力技巧，拆卸技巧。等你啥时候能一个人单独拆下来一台动机了，就要求能把车全部拆开。如此过去一年才学习组装，动机是后面才学的，然后还有电器件之类的……三四年才能出师，但是出师了就绝对是一把好手……

    跟着洪胖子，邢宇完全就把自己当小工用了，拆卸都是最简单的，走个线，抬个动机也能上得了手。一次换动机缸内套筒的时候为了赶时间邢宇没用垫木，洪胖子第一次了火……修车其实都是细节活，陕西话怎么说的？这个师傅细，修的好。其实细致才是修得好的主要前提，绕电机铜丝时候就是最好的表现……这个铜丝折腾了邢宇两个夜晚。

    场地装修，车辆还原都是生活的一部分。邢宇也开始慢慢和周围的人熟悉了，每天夜里偶尔也会一起唱歌喝酒。

    有专门画油画的，有搞雕塑的，有烧陶瓷的，也有摄影工作室的工作人员……摄影师还能理解，但是这些艺术创造者天天都只能见到各种创作，但是很少见到有卖掉的。邢宇一直想不到他们赚钱的门路，为此还专门询问过，后来见到厂区的好车来得多了，也就释然了。

    来的人开的都是好车，也是真的有钱。有次邢宇正在二楼看地板进度，听到外面很大的刹车声，然后就听到女人尖叫。

    冲出去一看，原来有个奔驰s开的太快了撞着旁边冲出来的小狗了。一圈人围着，狗主人就蹲在地上抱着狗在哪里哭的歇斯底里……谁劝也没用，车主下来，也是被这个阵仗吓着了。

    婆姨，别哭吓。你想咋了么，你说吗？这边车主在这里急的跳脚，那边狗主人谁也不理就是哭，还弄得一身血呼啦擦……

    给你钱的了。车主也大气直接拿出一沓人民币，继续哭，又是一沓……只到拿出四五沓，旁边人看不下去了，也跟着劝，并且拉起了狗主人……

    厂区里也很好玩，邢宇本来天天帮着一些老哥哥搞一些需要的电影。但是这里有个家伙，玩的厂番，编号……那才叫一个专业。邢宇也是拱手想让厂区黄王的称号。自己哪一点摄影技巧更是不值一提，连业务员都比不上。人家业务员都是本科学摄影的……有个油画家讲起来哈雷历史都是头头是道，比邢宇这个专门研究机器艺术的都专业……

    马俊来的时候经常有一台豪车陪着，奔驰s级，宝马7系，有次还开着一台迈巴赫五七。顺带着买走了邢宇才收的北斗星。就因为北斗星的牌子是陕a.moooo1.

    奇怪的是，每次这个开豪车的男人，会询问邢宇花了多少钱，装修花了多少，收车花了多少，买配件花了多少，利润有多少……

    后来就是这个开豪车的男人，抢夺了东军的产业，很久以后邢宇才知道，马俊一直都是在卖铅笔盒，看着自己一天天耀武扬威的，其实都是借的这个开豪车人的钱，还要给予巨额的利息。

    就是这些利息，成了压倒老爷车俱乐部最后的稻草。

    邢宇唯一感到幸运的是，在这里邢宇认识洪野山，和裴家豪……

    带你飞，翅膀却被别人扔在厕所里，东军这几年都没有再做什么，后来又回到这个他梦想开始的地方，老爷车俱乐部，却成了一个主题酒吧，再没有梦想和情怀了，只剩下孤单的他守候着曾经的记忆。


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