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    等配件的时候，邢宇看见洪胖子的收藏，一台军绿色vaj，几台老长江750。他就爱这些老家具，按他的话，老机器都是机械的东西，都好人为控制，现在的东西电子设备太多了，都是电脑控制的。

    VAJ是北京吉普出产的一款车型，不同于一般车辆是，VAJ只有两个侧门，后面想要做人，要从尾门钻进去。VJ和VAJ都是以前专门为了部队制造的。用的是498的发动机，新一点的已经装配有电喷系统了，前后硬桥，还有钢板。硬顶的是参考了英国路虎卫士设计的。

    红野山这一台是软顶可卸的，能直接敞篷开。

    “走，配件一会送来，让别人接收一下就行，你跟我去拆车厂拿个东西。”把捷达所有拆卸的东西都放在专门的收纳盒里，又把发动机找油布塑料纸盖好，最后收好好所有工具。这样做是为了避免二次污染，也是为了后面修车拿东西方便。洪胖子直接说了一句就拉着邢宇坐到了VAJ里。

    细节决定成败，邢宇除了佩服洪胖子的修理技术，就佩服这样修车井井有条，修好以后还是干干净净的样子。按他的话，自己最早学车三年时间，没动过车，都是收拾东西，早就习惯了。

    一路聊着就赶到了处于西郊三环边上的拆车厂，洪野山也是早给自己的一个伙计说好，彭浩成色好的四驱一体箱给自己留着。VAJ的分动箱是分体的，改成一体箱能特别有效的解决变速箱造影问题。

    红野山看东西的时候，邢宇也被一台刚运来的报废车吸引了，那是一台车顶后尾都被撞得稀巴烂的宝来。引擎盖子是完好的，车前杠也是没有任何破损。邢宇走上前拉开盖子一看发动机也是赞新赞新的。

    “师傅，这台车的涡轮增压可以改到我的捷达上吗？我看这也是一个五阀的机器。”邢宇抬头问洪野山。

    “捷达五阀的发动机是自然吸气的，宝来1.8T的发动机是涡轮增压的，由于工作方式的不同,进气门是不通用的,但排气门可通用……”洪野山先是说了一段解释，最后才说到重点：“想改也不是不可以，需要动手的地方多一点，你又有什么鬼主意了。”

    “我想给我的捷达弄个涡轮增压。”邢宇说。“那还要改很多东西，散热，电脑，水泵，不如直接换个发动机。”红野山也是劝解到。

    “那就换，到时候做个发动机号变更就是了。以前的那台发动机也不修了，直接卖掉”邢宇当机立断，做下决定。

    这还有什么好说的，检查了一下这台报废车的发动机，外观没问题，红野山拿着一个矿泉水瓶，灌了一点汽油就打着了机器。完美，没有噪音，看成色，也就是跑了不到5万公里路，回去做个发动机三保就好了。

    拆车厂也有不少工人在，老板有是洪野山的老伙计。谈好价格，几个人一起动手三下五除二，就卸下了需要用的配件。

    VAJ后排座椅是对排的，空间很大，拉着发动机，变速箱是一点问题都没有的。只是发动机的副件有点多，还是塞得后面满满的。

    回到洪野山家的时候，那边的配件也送来了，检查了一下质量没问题之后。就准备装车了，老的发动机虽然要卖了，但是还是要修好的。虽然洪野山也倒腾一些二手件，但是不卖烂怂货是他的原则，邢宇早有了解，也就不说什么了。

    一起动手，很快装好了配件，洪野山一边调试气门间隙，一边继续教导邢宇专业知识。他还是很喜欢邢宇的，虽然也有点毛糙，这时现在年轻人的通病，但是聪明啊，学东西很快，也吃得了苦，耐得住脏。

    老机械设备的一些调试，真的很需要经验。像以前修化油器的那个热大爷，像现在的洪野山。就在哪里动动手，摸摸这里，改改这里。听一下声音，看一下位置……
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